Вози ременицу

Кратак опис:


Детаљи производа

Ознаке производа

Вози ременицу

Користећи међународне стандардне технологије дизајна и производње, корпорација може да произведе главну ременицу, задњу ременицу и завојну ременицу.

Погонска ременица је главни део за пренос снаге. У зависности од различитих носивости, погонска ременица може се подијелити у три категорије: лака, средња и тешка. А за исти пречник ременице постоји много различитих пречника осовина и централних распона.

Лагано: Отвор за лежај: 80 ~ 100 мм. Осовина и главчина повезани су једним кључем. И то је заваривање са једном плочом. Осовина је једносмерно избачена.

Средње оптерећен: Отвор за лежај: 120 ~ 180 мм. Осовина и главчина повезани су прстеном.

Тешки: Отвор за лежај: 200 ~ 220 мм. Осовина и главчина повезани су прстеном. Тело шкољке је алумотермна тканина за заваривање. Осовина може бити једносмерна и двосмерна.

Површинска обрада погонске ременице може бити заостајање од глатког челика, рибље кости или ромбичне гуме.

Глатка челична ременица доступна је тамо где је окружење мале снаге, мале ширине појаса и суво.

Заостала гума рибље кости има велики фактор трења, бољу способност проклизавања и одводњавања, али има свој смер.

Ромбично заостајање од гуме је доступно за двосмерне погонске транспортере.

Заостала ременица од вулканизоване гуме углавном се користи за важне примене

Кућиште лежаја ременице подмазано је подмазивањем у облику чашице за маст


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Категорије производа